沪昆高速梨东改扩建项目建设按下“加速键”

　　近日，随着沪昆高速梨东改扩建项目正式用地获批，项目建设进入全面施工阶段，跑出“加速度”，确保“高质量”，努力将“施工图”变成“实景图”。

　　据介绍，沪昆高速梨东改扩建项目是江西省高速公路网的重要组成部分，全长201公里，全线采用双向八车道高速公路标准建设，是截至目前江西省内建设里程最长、投资顶级规模的改扩建项目，也是省内交通量最大、重载交通比例最高的高速。

　　近年来，梨东改扩建项目聚焦专业化队伍建设，提高建设管理上的水准，该项目各参建单位积极引入懂技术、会管理、精业务的复合型项目管理人才。项目办实行班组准入制及清退制，严格把关班组资质、班组业绩，并引入了技术一流的施工班组。同时，项目办组建了一支专业方面技术团队，成立了“梨东改扩建专业方面技术委员会”，依托“梨东讲堂”，定期开设安全管理、质量管控等方面培训课程，实现一次讲课、共同进步的良性循环。

　　目前，梨东改扩建项目全线余人，在岗一线余人。同时，各参建单位对一线班组开展了专业方面技术培养和岗位培训，逐步的提升一线作业班组施工水平。

　　走进梨东改扩建项目钢筋加工配送中心，不停忙碌的各类机器人十分吸睛。该钢筋加工配送中心引入了集成化钢筋笼成型机器人、智能钢筋自动切断机器人、智能钢筋锯切套丝机器人、智能钢筋直盘条钢筋弯箍机器人等大型自动化钢筋加工设施，形成了组合式自动加工生产线。目前，全线钢筋加工配送中心智能化设备共计约205台，最高峰日钢筋加工能力最高可达710吨，大幅度减少人工操作和材料消耗，真正的完成“机械化换人、自动化减人、智能化无人”，强力推动项目建设进度。

　　同时，该项目的混凝土拌和中心上料仓配置了过渡仓、引入了智能低压打灰系统、中央控制室系统等智能环保设备；项目各参建单位与厂家共同研发的全自动无人化小型预制环形生产的基本工艺，实现了从原材料到成品的全过程自动机械一体化加工；预制梁环形生产线将“自动化数控加工”和“工厂流水线施工管理”有机融合，增加了工序间的统筹协调性，真正的完成了公路“梁场”到“梁厂”的转变。

　　此外，项目还创新开发预制智能化组合式生产线，实现了预制场区智能化管理。生产效率较传统工艺提高30%，实施工程的成本降低15%以上，保障了工程质量安全进度，提高了生产经济效益。

　　为完善项目建设标准，坚持科学化技术管理项目，梨东改扩建项目办制定了《两区三厂建设指导意见》《科学技术创新工作方案》等16项专项制度及方案文件，创新监管动能。组织并且开展了路基桥梁类试验人员技能大比武专项活动，组织并且开展了8次正反面观摩交流会，开展了混凝土外观评级活动，提升了工程质量和项目管理水平。

　　同时，项目办贯彻“六化”理念，打造可复制、可推广的“梨东社区”产业工人管理新模式，改善了办公生活环境，促进综合素养提升，强化一线安全意识，提升管理效能。

　　目前，梨东改扩建项目已正式投入到正常的使用中“梨东社区”11个，配备了培训教育、生活休闲等娱乐设施。最多可容纳3500多位产业工人同时入住。

　　2023年，梨东改扩建项目将持续开展“能工巧匠、匠心班组”“品质建造标兵”“品质桥涵”“品质路面”等系列专项活动，激发一线工人活力，提升一线工人创造新兴事物的能力。（邓万军）